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部分案例详解
广州公务车
发布时间:2013-09-10

2011年初,广州市委办公厅、市政府办公厅联合印发《广州市加强公务用车使用管理工作方案》,将公务用车纳入公务用车使用管理信息系统进行实时监管。


20115月,广州市纪委通过公开招标的方式采购海华电子母公司海格通信的北斗公务车智能车辆管理解决方案产品(已由海华电子全面负责公务车业务),率先在党政机关的公务用车中推行安装北斗卫星导航系统、身份识别等科技终端,同时部署监控平台,对全市近万辆公务车进行统一实时监控管理。


项目效果.系统实现五大管理成效

加强车辆轨迹及用车人管理:依托系统对公务用车使用者以及车辆实时轨迹进行监管、公务用车历史轨迹查询、行驶里程统计,对超范围行驶进行提示。

加强节假日用车管理:系统将节假日用车设为非公用,当用车人节假日用车时,车载终端会发出自动提示并向管理平台同步提示。

加强用车信息公示管理:系统支持用车公示管理制度,很好的贯彻了中办国办的要求。

加强违规用车的用车管理:故意损坏车载终端,恶意阻碍信号传输逃避系统监管,未经审批私自使用公车的行为及时给予信息提示。

加强非公务使用审批管理:公务用车非公务使用按车辆实际行驶里程收费,收费标准由各地相关财政政策提供支持,车辆过桥费管理等由用车人自己支付。


每年为广州节省公车费用4000多万元

广州市纪委2013329日召开新闻发布会公布的信息称,2012年广州市公车月平均行驶里程为1291.32公里,较未安装系统前每车月均行驶里程1769.97公里下降了27.04%,平均每辆公车每年少行驶约5000公里,节约5000元,每年可节省公车使用费共约4000多万元。当年度广州市“三公”费用支出中,唯有公车费用大幅度下降。